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广西又一条山区高速公路走向确定:桥隧比不是最高造价却贵得惊人

分类: 一级造价 时间:2022-09-19 22:32:51 | 作者:147小编 阅读()

在很多人的印象中,平均每公里造价接近甚至超过2亿元的高速公路项目足以贵到让人瞠目结舌。如今在广西,就有不少在建或规划建设的天价高速公路项目。靓仔君获知,广西又有一条山区高速公路有望在今年年底前开工建设。它的整体桥隧比不算**,但每公里造价几乎达到了广西交通基建的天花板高度。这条贵出天际的高速路项目,就是贺州至西林高速(巴马经凌云至田林段),目前已对外公示二次环评信息,线路走向已基本确定。

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该项目是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》的城市过境线和路网加密线横3高速公路的重要组成部分,位于河池市巴马瑶族自治县、凤山县,百色市凌云县、田林县境内。项目起于巴马县巴定村附近,设置枢纽互通接都安至巴马高速,途经凤山县、凌云县,终点接G78汕昆高速,并利用汕昆高速接在建的田林至西林高速。项目路线全长约111.6公里总投资约252.2亿元;采用双向四车道沥青混凝土路面,设计速度100公里/小时,绝大部分路段在百色市境内

也就是说,该项目平均每公里工程造价就高达2.24亿元,再度刷新了广西***贵双向四车道高速公路的纪录,比设计时速350公里的贵南高铁、南玉城际铁路等项目造价均贵出了0.8亿元/公里。不过靓仔君注意到,项目整体桥隧比为65%,在广西在建及规划建设的高速公路当中并不算**。工程造价之所以创下广西之***,可能与项目附属配套设施工程较多有关。

该项目沿途设置8个互通收费站(巴马南、甲篆、那社、江洲、逻楼、东和、朝里、利周)和3个服务区(那社、东和、利周);同步设置互通连接线7.845公里,其中**的亮点就是2.645公里的巴马南连接线采用设计时速60公里的一级公路标准建设,双向四车道。项目主线和巴马南连接线一旦建成,巴马县绕城高速的交通新格局将真正形成。

项目走向示意图

从区域来看,该项目通过衔接在建的田林至西林高速,作为G78汕昆高速的疏解线路,成为继G78汕昆高速、G80广昆高速后,广西直通云南的又一条省际通道。届时,南宁至昆明之间将构成第三高速通道,即南宁-平果-巴马-凌云-田林-西林-罗平-昆明;从桂中腹地柳州、来宾两市驱车前往云南无需再经过贵州省地盘,一路向西直入昆明。

对于贺州至西林高速(巴马经凌云至田林段)以及广西其他天价高速公路,您还有什么想要说的?欢迎大家在评论区分享亮评!

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