造价培训技能圈 建筑快讯 造价 造价员 造价师 造价专业 公路造价 建筑造价 建造师 工程造价 招投标 设计方案 施工图纸 施组设计 施工方案 工程监理 技术交底 作业指导 施工工艺 施工工法 毕业论文 教育考试 讲义讲稿 QC成果 项目管理 工程表格 工程合同 房地产 工程创优 安全文明 质量控制 电力工程造价 通信工程造价 市政安全资料全套 发布目录 问答 关于我们 免责声明
登录  注册 退出

广西在建一条桥隧最多的高速公路,每公里近2亿造价,年底将通车

时间:2022-09-19 22:20:29 | 作者:147小编

随着,基建狂魔的一时兴起,其中,广西就有一条桥隧比例最多的高速公路,那就是南丹与天峨高速公路。

路线起于河池南丹县八圩瑶族乡关西村,终于天峨县下老乡弄塘,途经南丹县、天峨县。主线全长104.7公里,双向四车道,设计时速100公里每小时,估算总投资为224亿元,年底即将达到通车条件。

据悉:这条高速公路桥隧比高达75.6%,拥有桥梁79座,隧道30座,而就是这样的桥隧比在西部省区市中是很常见,但在广西却是最高的,这说明广西地形地貌还是较好的。

可是,这条高速给广西创造了4个之最:

第一、广西双向四车道高速公路中单公里造价最高,单公里造价约为2亿元。

第二、广西在建的高速公路最长的燕来隧道,目前已被拿下。

第三、在建的世界最大跨径拱桥—天峨龙滩特大桥,全长2488.55米,主桥为跨径600米的上承式劲性骨架混凝土拱桥,创造世界第一。

第四、南天高速公路是目前广西高速公路桥隧比最高的高速公路,达75.6%。

可网友猜测:过路费估计是最高的吧!你看!一条贵州都匀到桂林的高速公路全程370多公里,小型车过路费达到330元,桥梁隧道越多越长,过路费也是最高的。

可我想说的是:这条高速公路通车后,到底有多少人想走呢?毕竟,预估收费1.1元每公里呢!还是说只是大货车的天下?

现在,这条世界最大跨径拱桥——广西天峨龙滩特大桥完成管内混凝土灌注施工。这么好的消息,真的是可喜可贺!

据悉:天峨龙滩特大桥主弦管共8根,共分4次进行泵送,每次灌注2根主弦管,前后共耗时47小时完成灌注,共计灌注2960m³。

所谓,长龙越深山,天堑变通途。

该项目由广西交通投资、由中铁一局、中交一公局、中交二航局等单位承建该项目。

该项目开工至今,已历经500多个日夜的奋斗,实现南天主线路、桥、隧的无缝连接,标志着南天高速南丹至天峨段全线半幅贯通,为年底南丹至天峨下老全线建成通车奠定了坚实的基础。

在此,感谢各位建设者们,你们辛苦了。是你们用煎熬的泪水汗水为我们广西高速公路的付出。

可是,广西围绕着首府南宁修了很多条高速公路,但一级公路修建方面却少得可怜,一级公路对人们出行也至关重要,特别是对乡镇居民出行比高速公路更便利。

因为,不是每一条高速公路沿途的乡镇都设置出入口,不设置出入口对沿途乡镇不但无用处,还对一些乡镇的发展规划有限制障碍,群众享受不到出行的福利。

相比之下,玉林和贵港那边落后不少,二级公路倒是有不少,二级公路一般都是两车道,安全性比一级公路差很多。

目前,广西已建成出省高速公路共有十八条。其中,有六条东融广东,五条北接湖南,四条西合贵州,二条与云南连接,从已建成出省高速公路数量可以看出,东融绝对是重头戏,西合稍差于北接。

随着,西部陆海新通道建设的进一步完善,与西合的出省高速,以后肯定会出现逆袭,这一点从广西高速公路规划图就可以看到,广西未来连接贵州的高速公路数量明显多于与湖南的连接数量。

写到最后

我们待南天高速公路通车后,它将是大西南出海通道的重要组成部分,作为西部最便捷的出海通道之一,两点一线将有效拉近桂西北各市县与首府南宁的距离,加快当地经济发展。结束天峨县不通高速公路的历史,助力实现广西县县通高速目标。

分享出去,让更多的人知道!!

阅读原文, 加入粉丝群

本文地址:广西在建一条桥隧最多的高速公路,每公里近2亿造价,年底将通车

上一篇作文:浙江:高速公路每公里造价十年来首次回落

下一篇作文:重磅10.8亿元建28公里一级公路四车道直通梁平界!哪个邻县这么大手笔~

版权声明:

1、本网站发布的作文《广西在建一条桥隧最多的高速公路,每公里近2亿造价,年底将通车》为造价培训技能圈注册网友原创或整理,版权归原作者所有,转载请注明出处!

2、本网站作文/文章《广西在建一条桥隧最多的高速公路,每公里近2亿造价,年底将通车》仅代表作者本人的观点,与本网站立场无关,作者文责自负。

3、本网站一直无私为全国中小学生提供大量优秀作文范文,免费帮同学们审核作文,评改作文。对于不当转载或引用本网内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本网不承担责任。