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机动车安全技术检验仪器设备期间核查作业指导书

时间:2022-09-20 12:08:49 | 作者:147小编

安全技术检验仪器设备

期间核查作业指

XXX机动车综合检测服务公司

作业指导书

文件编号:QJZY2020-01

文件版本:2版 第1次修订

修订页

文件页码:共1页

执行日期:2021年1月1日

修改章节

文件编号

页数

修改说明

批准人

修改日期

车速表

3

依据标准GB 38900-2020删除了车速表核查

2020.11.20

前照灯

3

修改了标准号

2020.11.20

作业指导书

文件编号:QJZY2020-02

文件版本:第2版 第1次修订

目   录

文件页码:共1页

执行日期:2021年1月1日

序号

名称

文件编号

页码

1

修订页

QJZY2020-01

1

2

目录

QJZY2020-02

2

3

期间核查

QJZY2020-03

3

4

轴(轮)重仪

QJZY2020-04

4

5

滚筒反力式制动检验台

QJZY2020-05

7

6

平板式制动检验台

QJZY2020-06

10

7

侧滑检验台

QJZY2020-07

13

8

前照灯检测仪

QJZY2020-08

15

作业指导书

文件编号:QJZY2020-03

文件版本:第2版 第1次修订

期间核查

文件页码:共1页

执行日期:2021年1月1日

一、目的

为了解我公司环保检测线设备测量标准、测量仪器或标准物质的校准状态在两次检定或校准期间校准状态的可信度,减少由于仪器稳定性变化造成的结果偏差,确保设备在使用期间维持有效良好状态,有必要对其进行检查,在校准有效期内校准值的变化是否超出其允许误差极限。

二、范围

本期间核查适用于本公司机动车安全技术检验仪器设备的期间检查。

三、依据

1.GB/T 37536-2019《机动车检验机构检测设备期间核查规范》

2.本公司安检检测线在用设备说明书

3.GB 38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》

4.公司程序文件(期间核查程序)

5.JJG 1014-2019《机动车检测专用轴(轮)重仪检定规程》

6.JJG 906-2015《滚筒反力式制动检验台检定规程》

7.JJG 1020-2017《平板式制动检验台检定规程》

8.JJG 908-2009《平板式制动检验台检定规程》

9.JJG 745-2016《机动车前照灯检测仪》

四、核查方法

1.传递测量法

2.标准物质法

3.多台套比对法

4.两台套比对法

5.核查标准法

6.常规控制图法

作业指导书

文件编号:QJZY2020-04

文件版本:第2版 第1次修订

轴(轮)重仪

文件页码:共3

执行日期:2021年1月1日

轴(轮)重仪

一、环境条件

1.温度:-10℃~40℃;

2.相对湿度:0~85%;

3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。

二、适用标准法规

下列标准的条款通过本作业指导书的引用,而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列文件的最新版本,以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。

1.GB/T 37536-2019 《机动车检验机构检测设备期间核查规范》

2.JJG 1014-2019《机动车检测专用轴(轮)重仪检定规程》

三、核查方法

采用传递测量法核查,砝码法和测力仪法可任选其一进行核查。

四、核查工具

砝码或测力仪可任选其一

1.砝码:准确度不低于M1等级

2.测力仪:准确度不低于0.3级

五、核查的项目(或参数)

载荷示值误差

六、技术条件

按照JJG 1014-2019的技术条件,确定控制限为载荷的示指误差不超过±2.0%。

七、核查操作规程

1.砝码法

轴(轮)重仪调整零点后,向被核查轴(轮)重仪的承载器上加砝码,选取常用秤量点作为核查点,加载至核查点后读取轴()重仪示值,按公式(A.1)计算该核查点的示值误差。

(A.1)

式中:

砝码法核查点的示值误差;

核查点轴重仪的示值,单位为(kg

核查点加载砝码质量值,单位为(kg

2.测力仪法

按照说明书安装专用反力架后,使用千斤顶加力使得压力通过测力仪传感器轴线垂直作用在轴(轮)重仪的承载器上。将轴(轮)重仪与测力仪调整至零点,选取常用秤量点作为核查点,加载至核查点后读取仪表示值,按公式(A.2)计算该核查点的示值误差。

(A.2)

式中:

测力仪法核查点的示值误差;

核查点轴(轮)重仪的示值,单位为千克(kg

重力加速度,单位为米每二次方秒(m/s2)。

核查点测力仪示值,单位为千牛(kN

八、核查结果的判定及处理

1.如果,则本次核查通过。表明被核查的轴(轮)重仪保持了检定或校准时的状态,处于受控状态,可继续使用。

2.否则,则本次核查不通过。表明被核查的轴(轮)重仪技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用。对被核查的轴(轮)重仪技术状态异常情况进行分析、查找原因,可更换核查方法及增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。

九、核查频次

每年至少进行1次期间核查,当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时,可适当增加核查频次。

十、原始记录格式

轴(轮)重仪期间核查原始记录格式见附表A1。

附表A1 轴(轮)重仪期间核查记录

编号:J-ZLZYHC 20XX-XXX

被核查

仪器设备

名称

轴(轮)重仪

型号规格

出厂编号

最大允许误差

MPE:±2%

周期检定/校准起止时间

20XX年 XX月XX日~  20XX 年XX 月 XX 日

所使用的高准确度等级仪器设备

名称

砝码/测力仪

型号规格

出厂编号

准确度等级/不确定度/最大允许误差

砝码:M1等级。

测力仪:0.3级。

测量过程描述:

采用传递测量法核查,根据JJG 1019-2006要求,使用砝码(或测力仪)对轴轮重仪进行示值误差测量,记录核查点示值误差。

本次核查日期

20xx年xx月xx日

核查人

核验人

核查环境条件

温度:   ℃  相对湿度:   %

1

2

3

示值

误差

平均值

%

砝码/测力仪示值

kg/kN

轴轮重仪示值kg

示值

误差

%

砝码/测力仪示值

kg/kN

轴轮重仪示值kg

示值

误差

%

砝码/测力仪示值

kg/kN

轴轮重仪示值kg

示值

误差

%

数据分析判断及结论:

JJG1014-2019规定,该仪器最大允许误差为±2%。本次核查的示值误差平均值为     。在允许范围内,则该仪器保持检定/校准时状态。

技术负责人签字:

年   月   日

作业指导书

文件编号:QJZY2020-05

文件版本:第2版 第1次修订

滚筒反力式制动检验台

文件页码:共3

执行日期:2021年1月1日

滚筒反力式制动检验台

一、环境条件

1.温度:0℃~40℃;

2.相对湿度:0~85%;

3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。

二、适用标准法规

下列标准的条款通过本作业指导书的引用,而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列文件的最新版本,以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。

1.GB/T 37536-2019 《机动车检验机构检测设备期间核查规范》

2.JJG 906-2015《滚筒反力式制动检验台检定规程》

三、核查方法

采用传递测量法核查,砝码法和测力仪法可任选其一进行核查。

四、核查工具

砝码或测力仪可任选其一

1.砝码:准确度不低于M2等级

2.测力仪:准确度不低于0.3级

五、核查的项目(或参数)

制动力静态示指误差

六、技术条件

按照JJG 906-2015的技术条件,确定控制限为制动力的静态示指误差不超过±3.0%。

七、核查操作规程

1.砝码法

按设备使用说明书要求,将专用测力杠杆固定在制动台滚筒或滚筒等效位置上,确定杠杆比(必要时)。核查点选择制动台满量程的50%。杠杆安装完毕,仪表调零,按规定核查点对左(右)制动台加载砝码,读取核查点所对应的左(右)制动台示值 ,重复测量3次。

按公式(A.3)计算核查点左(右)制动台的示值误差。

(A.3)

式中:

--左(右)核查点制动力示值误差;

--左(右)核查点制动力示值3次测量结果的平均值N

--核查点加载砝码值,kg

--专用砝码检测装置杠杆比;

--重力加速度,m/s2

2.测力仪法

按设备使用说明书要求,将专用测力杠杆固定在制动台滚筒或滚筒等效位置上,确定杠杆比(必要时)。核查点选择制动台满量程的50%。滚筒反力式制动检验台需将杠杆安装完毕,测力仪与制动台仪表同时调零,测力仪按规定核查点对制动台加载,读取各核查点所对应的左(右)制动台示值 ,重复测量3次。

按公式(A.4)计算核查点左(右)制动台的示值误差。

(A.4)

式中:

左(右)核查点制动力示值误差,%

核查点左(右)制动台制动力示值,N

核查点测力仪示值,N

专用砝码检测装置杠杆比。

八、核查结果的判定及处理

1.如果,则本次核查通过。表明被核查的滚筒反力式制动检验台保持了检定或校准时的状态,处于受控状态,可继续使用。

2.否则,则本次核查不通过。表明被核查的滚筒反力式制动检验台技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用。对被核查的滚筒反力式制动检验台技术状态异常情况进行分析、查找原因,可更换核查方法及增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。

九、核查频次

每年至少进行1次期间核查,当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时,可适当增加核查频次。

十、原始记录格式

滚筒反力式制动检验台期间核查记录格式见附录A2。

附表A2 滚筒反力式制动检验台期间核查记录

编号:J-ZDJYTHC 20XX-XXX

被核查

仪器设备

名称

滚筒反力式制动检验台

型号规格

出厂编号

最大允许误差

MPE:±3%

周期检定/校准起止时间

20XX年 XX月XX日~  20XX 年XX 月 XX 日

所使用的高准确度等级仪器设备

名称

砝码/测力仪

型号规格

出厂编号

准确度等级/不确定度/最大允许误差

砝码:M2等级。

测力仪:0.3级。

测量过程描述:

采用传递测量法核查,根据JJG 906-2015要求,使用砝码(或测力仪)对滚筒反力式制动检验台进行示值误差测量,记录核查点左(右)制动台示值误差。

本次核查日期

20xx年xx月xx日

核查人

核验人

核查环境条件

温度:   ℃  相对湿度:   %

1

2

3

示值

误差

平均值

%

砝码/测力仪示值

kg/kN

制动台示值DaN

示值

误差

%

砝码/测力仪示值

kg/kN

制动台示值DaN

示值

误差

%

砝码/测力仪示值

kg/kN

制动台示值DaN

示值

误差

%

数据分析判断及结论:

JJG 906-2015规定,该仪器最大允许误差为±3%。本次核查的示值误差平均值为     。在允许范围内,则该仪器保持检定/校准时状态。

技术负责人签字:

年   月   日

作业指导书

文件编号:QJZY2020-06

文件版本:第2版 第1次修订

平板式制动检验台

文件页码:共3

执行日期:2021年1月1日

平板式制动检验台

一、环境条件

1.温度:0℃~40℃;

2.相对湿度:0~85%;

3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。

二、适用标准法规

下列标准的条款通过本作业指导书的引用,而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列文件的最新版本,以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。

1.GB/T 37536-2019 《机动车检验机构检测设备期间核查规范》

2.JJG 1020-2017《平板式制动检验台检定规程》

三、核查方法

采用传递测量法核查。

四、核查工具

工作测力仪:准确度不低于0.3级

五、核查的项目(或参数)

制动力示指误差

六、技术条件

按照JJG 1020-2017的技术条件,确定控制限为制动力的示指误差不超过±3.0%。

七、核查操作规程

按设备使用说明书要求,安装专用加载工具和测力仪等,加力方向与制动台的制动力方向即行车方向一致。核查点选择制动台满量程的50%。测力仪与制动台仪表同时调零,测力仪按规定核查点对制动台加载,读取核查点所对应的左(右)制动平板示值 ,重复测量3次。

按公式(A.5)计算核查点左(右)制动平板的示值误差。

(A.5)

式中:

左(右)核查点制动力示值误差;

核查点左(右)制动台制动力示值,单位为牛(N

核查点测力仪示值,单位为(N

八、核查结果的判定及处理

1.如果,则本次核查通过。表明被核查的平板式制动检验台保持了检定或校准时的状态,处于受控状态,可继续使用。

2.否则,则本次核查不通过。表明被核查的平板式制动检验台技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用。对被核查的平板式制动检验台技术状态异常情况进行分析、查找原因,可更换核查方法及增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。

九、核查频次

每年至少进行1次期间核查,当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时,可适当增加核查频次。

十、原始记录格式

平板式制动检验台期间核查记录格式见附表A3

附表A3 平板式制动检验台期间核查记录

编号:J-ZDJYTHC 20XX-XXX

被核查

仪器设备

名称

平板式制动检验台

型号规格

出厂编号

最大允许误差

MPE:±3%

周期检定/校准起止时间

20XX年 XX月XX日~  20XX 年XX 月 XX 日

所使用的高准确度等级仪器设备

名称

测力仪

型号规格

出厂编号

准确度等级/不确定度/最大允许误差

0.3级

测量过程描述:

采用传递测量法核查,根据JJG 1020-2017要求,使用测力仪对平板式制动检验台进行示值误差测量,记录核查点左(右)制动平板示值误差。

本次核查日期

20xx年xx月xx日

核查人

核验人

核查环境条件

温度:   ℃  相对湿度:   %

1

2

3

示值

误差

平均值

%

测力仪

示值

kN

制动台示值DaN

示值

误差

%

测力仪

示值

kN

制动台示值DaN

示值

误差

%

测力仪

示值

kN

制动台示值DaN

示值

误差

%

数据分析判断及结论:

JJG 1020-2017规定,该仪器最大允许误差为±3%。本次核查的示值误差平均值为     。在允许范围内,则该仪器保持检定/校准时状态。

技术负责人签字:

年   月   日

作业指导书

文件编号:QJZY2020-07

文件版本:第2版 第1次修订

侧滑检验台

文件页码:共2

执行日期:2021年1月1日

侧滑检验台

一、环境条件

1.温度:0℃~40℃;

2.相对湿度:0~85%;

3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。

二、适用标准法规

下列标准的条款通过本作业指导书的引用,而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列文件的最新版本,以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。

1.GB/T 37536-2019 《机动车检验机构检测设备期间核查规范》

2.JJG 908-2009《平板式制动检验台检定规程》

三、核查方法

采用传递测量法核查。

四、核查工具

百分表:准确度为1级

五、核查的项目(或参数)

侧滑示指误差

六、技术条件

按照JJG 908-2009的技术条件,确定控制限为核查点侧滑的示指误差不超过±0.2m/km。

七、核查操作规程

按仪器使用说明书要求,安装百分表和挡位工具,将侧滑检验台上位机软件调至侧滑核查界面,选5m/km作为核查点。调整好侧滑台与百分表零位,用微动工具缓慢推动滑板,使滑板移动。当百分表显示达到核查点时,记录侧滑台示值,重复测量3次。按公式(A.6)计算示值误差。

(A.6)

式中:

核查点侧滑示值误差,单位为米每千米(m/km

侧滑检验台3次示值平均值,单位为米每千米(m/km

百分表示值,单位为米每千米(m/km

八、核查结果的判定及处理

1.如果m/km,则本次核查通过。表明被核查的侧滑检验台保持了检定或校准时的状态,处于受控状态,可继续使用。

2.否则m/km,则本次核查不通过。表明被核查的侧滑检验台技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用。对被核查的侧滑检验台技术状态异常情况进行分析、查找原因,可更换核查方法及增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。

九、核查频次

每年至少进行1次期间核查,当核查数据处于灵界状态或对结果有怀疑时,可适当增加核查频次。

十、原始记录格式

侧滑检验台期间核查原始记录格式见附表A4。

附表A4 侧滑检验台期间核查记录

编号:J-CHJYTHC 20XX-XXX

被核查

仪器设备

名称

侧滑检验台

型号规格

出厂编号

最大允许误差

MPE:±0.2m/km

周期检定/校准起止时间

20XX年 XX月XX日~  20XX 年XX 月 XX 日

所使用的高准确度等级仪器设备

名称

百分表

型号规格

出厂编号

准确度等级/不确定度/最大允许误差

1级

测量过程描述:

采用传递测量法核查。根据JJG908-2009要求,使用百分表对侧滑检验台示值5m/km点进行测量,记录百分表和侧滑检验台示值,计算示值误差。

本次核查日期

20xx年xx月xx日

核查人

核验人

核查环境条件

温度:   ℃  相对湿度:   %

1

2

3

示值

误差

最大值

m/km

百分表示值mm

侧滑台示值m/km

示值

误差

m/km

百分表示值mm

侧滑台示值m/km

示值

误差

m/km

百分表示值mm

侧滑台示值m/km

示值

误差

m/km

数据分析判断及结论:

JJG908-2009规定,该仪器最大允许误差为±0.2m/km。本次核查的示值误差最大值为     。在允许范围内,则该仪器保持检定/校准时状态。

技术负责人签字:

年   月   日

作业指导书

文件编号:QJZY2020-08

文件版本:第2版 第1次修订

前照灯检测仪

文件页码:共2

执行日期:2021年1月1日

前照灯检测仪

一、环境条件

1.温度:0℃~40℃;

2.相对湿度:0~85%;

3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。

二、适用标准法规

下列标准的条款通过本作业指导书的引用,而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列文件的最新版本,以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。

1.GB/T 37536-2019 《机动车检验机构检测设备期间核查规范》

2.JJG 745-2016《机动车前照灯检测仪》

3.GB 38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》

三、核查方法

采用多台套比对法进行核查。

四、核查工具

试验车辆

五、核查的项目(或参数)

远光光强示指误差

六、技术条件

按照JJG 745-2016的技术条件以及GB 38900规定的检验方法,依据JJF 1059.1进行不确定度分析评定,得到核查点远光光强的示指测量不确定度为18%,k=2。

七、核查操作规程

1.采用多台套比对法进行核查。按照机构期间核查计划用被核查的前照灯检测仪对试验车辆进行测量。

2.按仪器使用说明书要求进行开机预热。根据GB38900《机动车安全技术检验项目和方法》规定的检验方法将试验车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止,车辆的纵向轴线应与引导线平行。置变速器于空挡,车辆电源处于充电状态,开启前照灯远光灯。按前照灯检测仪测量程序启动测量仪,自动搜寻试验车辆前照灯,测量其远光发光强度,此时记录远光发光强度示值。

3.随后对同一稳定试验车辆在第二台前照灯检测仪上进行远光发光强度测量。重复2步骤,得到试验车辆远光发光强度示值。

4.接着对同一稳定试验车辆在第三台前照灯检测仪上进行远光发光强度测量。重复2步骤,得到试验车辆远光发光强度示值。按公式(A.7)计算En值。

(A.7)

式中:

En归一化偏差;

被核查前照灯检测仪对试验车辆前照灯远光发光强度的测量结果,单位为千坎德拉(kcd

3台前照灯检测仪对试验车辆前照灯远光发光强度的测量结果的平均值单位为千坎德拉(kcd

U3次测量的不确定度。如果该两套仪器设备属同一单位溯源时,应考虑其相关性影响。

八、核查结果的判定及处理

1.当时,期间核查结果满足要求,表明被核查的前照灯检测仪保持了检定或校准时的状态,处于受控状态,可继续使用。

2.当时,期间核查结果满足要求但存在风险趋势,机构应对被核查的前照灯检测仪进行分析,查找原因,加强维护保养和跟踪,并加大核查频次。

3.当时,本次期间核查不通过,表明被核查的前照灯检测仪技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用。对被核查的前照灯检测仪技术状态异常情况进行分析、查找原因,可更换核查方法或增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。

九、核查频次

每年至少进行1次期间核查,当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时,可适当增加核查频次。

十、原始记录格式

前照灯检测仪期间核查记录格式见附表A5。

附表A5  前照灯检测仪期间核查记录

编号:J-QZDJCYHC 20XX-XXX

被核查

仪器设备

名称

前照灯检测仪

型号规格

出厂编号

最大允许误差

MPE:±15%

周期检定/校准起止时间

20XX年 XX月XX日~  20XX 年XX 月 XX 日

其他参加比对仪器设备

名称

前照灯检测仪

型号规格

出厂编号

准确度等级/不确定度/最大允许误差

名称

前照灯检测仪

型号规格

出厂编号

准确度等级/不确定度/最大允许误差

被测样品

名称

试验车辆

型号规格

出厂编号

准确度等级/不确定度/最大允许误差

----

测量过程描述:

采用多台套比对法核查。用被核查的前照灯检测仪对试验车辆进行测量,得到测量值I1。然后用其他几台前照灯检测仪分别对该试验车辆进行测量,得到测量结果I2I3。从而得到平均值,计算En值。

被核查前照灯检测测量值I1

其他参加核查的前照灯检测仪测量值I2

其他参加核查的前照灯检测仪测量值I3

数据分析判断及结论:

技术负责人签字:

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