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今日通车!穿越“死亡之海”的沙漠公路是怎样建成的

分类:公路图纸识图 时间:2022-09-19 17:18:39 | 作者:147小编 阅读()

今天11点,新疆尉(yù)犁至且末公路,即尉且公路将正式通车。这是继轮台—民丰、阿克苏—阿拉尔—和田两条沙漠公路之后,第三条穿越死亡之海的公路。

尉且公路连接尉犁县和且末县,位于天山南坡与阿尔金山北麓之间的塔里木盆地,穿越塔克拉玛干沙漠腹地,全长约334公里,其中沙漠路段307公里,是目前世界上流动沙丘分布***广、施工条件***恶劣、施工难度**的沙漠公路。中国建设者是如何在荒无人烟、人迹罕至的塔克拉玛干沙漠建公路的?五年时间里,建设者们都克服了哪些困难和挑战?

首道难关:沙山、盆地

40多台推土机推了150天

在沙漠中建公路,**的挑战就是沙。绵延起伏的沙山和星罗棋布的丘间盆地是游人眼中的绝美风景,却是建设者必须攻克的首道难关。

穿越世界第二大流动沙漠——塔克拉玛干沙漠的尉且公路全长334公里,沙漠段长就有307公里,途经区域高大的沙山达30多座,**的一座沙山接近百米,同时还有将近30处丘间洼地,***长达12公里。

中国交建新疆乌尉公路包尉且沙漠公路项目经理王云飞称自己从未见过这么大的沙包:为了完成任务,我们施工人员吃住都在现场,驾驶着40多台大功率履带式推土机整整推了150天,才彻底把这座山‘削平’,仅这个沙山的挖方量就高达150万方,占整个工程挖方量的八分之一。

为了提高功效,项目团队经过多次头脑风暴,***终选定三层推法+皮带机传输施工法。

中国交建新疆乌尉公路包尉且沙漠公路项目副经理张建国说:这种方法可以**限度地减少推运距离,降低成本,提高工效。我们还参照煤矿运输方式设计出了输送带,以沙丘底部为输沙段,另一段延伸到填方段或弃土场,实现了24小时不间断输沙,日均运输量超过1万方。

第二道难关:酷热、少雨

地表接近70度,甚至能煎熟鸡蛋

塔克拉玛干沙漠全年平均降水不超过100毫米,而平均蒸发量却高达2500-3400毫米。王云飞说,酷热是建设团队面临的第二道考验。

塔克拉玛干沙漠夏季温度非常高,有40多度,地表温度接近70摄氏度。在一年中***热的时候,滚烫的流沙可以煎熟鸡蛋。为防止中暑,现场作业人员平均每人每天要喝掉8—10升水。但取水也很费劲,主要是从沙漠外面往里运输,离施工地***近的取水点往返一次也要250多公里。400多名工人、700多天

一锹一锹、一脚一脚踩出中国魔方

在世界第二大流动沙漠修公路,光靠吃苦耐劳还不够,关键是要解决好防沙固沙难题。怎样保护公路免遭黄沙掩埋?建设者采用了中国魔方,体现了中国智慧的草方格技术。

‘草方格’就是用芦苇材料在流动沙丘上扎设成方格状的挡风墙,通过让地面变粗糙,减小风力,阻挡流沙。张建国说。

他表示,在起伏不平的沙地施工,机械化派不上用场。首先要人工将每捆70公斤的芦苇扛进沙漠,运送到指定位置后在沙丘上划好施工方格网线,再将修剪整齐的芦苇横放在方格线上,用铁锹将芦苇从中间嵌入沙中,使草的两端翘起,露出地面高度约20—25厘米,再用沙子牢固根基,***终形成长宽各1米的方格。尉且公路5800多万平的草方格就是靠400多名作业工人,用了700多天时间一锹一锹插下去、一脚一脚踩出来的。

仅靠草方格固沙还不行,王云飞说,在草方格的外围,道路两侧100米左右的位置,他们还建了一道防沙栅栏。以木桩为立柱,以尼龙网为面料,建设工人借助简易的工具,用细铁丝将两者紧紧栓绑在一起,形成一道数百公里长的绿色屏障,成为阻挡风沙的首道‘防线’。

一座桥保护生态环境

一条路带动地区致富

全长将近1300米塔里木河特大桥是尉且沙漠公路全线**的特大桥梁,中国交建新疆乌尉公路项目尉且项目总工程师井文云说,这座特大桥的横空出世就是为了更好保护当地的生态环境。桥梁周边有农田、胡杨林保护区和尉犁县湿地公园,为了保护当地环境,减少对当地胡杨林的砍伐和基本农田的占用,所以项目在设计的时候就采用了建桥的方式,穿越塔里木河保护区。

尉且公路是新疆的第三条沙漠公路,新疆维吾尔自治区交通运输厅副厅长级干部郑明权说,它的通车将极大方便尉犁县和且末县群众的出行,改善当地农产品销售难的状况。且末县原来到库尔勒要绕到若羌,这条路通车后可以减少300多公里的出行里程,且末县人民的出行时间会大大缩短,生活成本会降低,对农产品的销售会有很大的促进作用。

此外,郑明权说,尉且公路穿越区域为塔里木盆地石油地质蕴藏富集带,这将为未来石油天然气的勘探、开发、运输等提供有力支撑,进一步推动南疆地区经济社会发展。

这条路也是向南发展,服务南疆整个经济社会发展,促进优势资源的转化,加快南疆地区致富,会带来巨大经济和社会意义。另外,沙漠腹地景观非常好,对带动当地沿线旅游开发,包括且末当地旅游开发都有重要意义,确实是非常好的基础保障。

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责任编辑:吴剑 SF031

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